Delgado Bonilla considera que “si el tranvía no es rentable, que se pare”

El concejal popular Francisco Delgado Bonilla volvió a cargar contra el equipo de Gobierno socialista del Ayuntamiento de Vélez-Málaga, pero en esta ocasión lo hizo con referencia a la anterior etapa y sobre el tranvía, que volvió a definir como un vehículo que “no es viable económicamente y no ha recibido el respaldo de los ciudadanos”.
El edil del PP cifró las pérdidas del tranvía desde su creación en octubre de 2006 en torno a “1.200.000 euros”, y precisó que “desde octubre de ese año hasta junio de 2007 en que estaba el Gobierno socialista, no pagaron ni un sólo euro de la liquidación con la empresa”. Delgado Bonilla basó, entre otras cuestiones, esa  “inviabilidad” en que “es un transporte pensado para un núcleo de población de 250.000 personas, y en Vélez-Málaga hay 70.000 habitantes”. El ex alcalde hizo referencia también a los desequilibrios entre el precio del billete y el coste técnico que supone a la empresa. “El billete es de 1,30 euros, mientras que el precio técnico de mantenimiento podría llegar a 2,10 euros”, precisó Bonilla, que añadió a su vez que esta diferencia “deberá sufragarla el Ayuntamiento”. Según los datos manejados por el portavoz popular, “se ha reducido en este ejercicio el número de pasajeros un 15%”, por lo que la liquidación de 2008 “puedo afirmar que superará los 500.000 euros, mientras que en 2007 el total ascendió a 360.000 euros”. Estos números suponen que la cantidad económica “alcance 1.500.000 euros a finales de este año”.
Delgado Bonilla estimó que la solución pasa por “bajar el precio para ser más competitivos, reducir el tiempo de espera a máximo 15 minutos y acabar con la competencia desleal en las líneas municipales que están haciendo Alsina y otras empresas”. Asimismo, añadió que se debe “implicar a la Junta en la financiación, desarrollar microbuses para completar el servicio del tranvía y poner en marcha la tercera máquina”, sobre la que apuntó que “no estaba estipulada en el contrato inicial que firmó el anterior equipo de Gobierno, lo que obligará a un nuevo desembolso”. En cualquier caso, Delgado Bonilla sentenció que “si hay que parar el servicio por falta de rentabilidad, que se pare, nosotros lo apoyaremos”.